Премијер Милојко Спајић најавио је успостављање поморске линије Будва - Дубровник. Циљ је, како је рекао, боља повезаност Будве као примарног туристичког тржишта у Црној Гори и Дубровника као једног од најбитнијих туристичких мјеста у Хрватској. Линија ће почети 29. јуна ове године.

Спајић је казао да је имајући у виду колико су цесте уске, тешке за саобраћај, и колике су гужве овакав вид саобраћаја је велика испомоћ док не направимо цесте и аутопутеве, за шта ће, према ријечима премијера, требати неких пет до шест година.

Бојан Аљиновић директор компаније Компас, рекао је да се идеја родила прије двије године.

„Имамо велики број гостију који иду у Црну Гору сви су заинтересовани да ово успе на комерцијалним основама и да у летњим месецима олакшамо превоз путника. Линија је замишљена да прометује сваки дан два пута дневно, са јутарњим поласком из Дубровника за Будву, и враћа се у Дубровник и исто тако у поподневним сатима - рекао је Аљиновић.

Казао је и да ће цена карте износити 55 евра у једном смјеру, док би повратна требала да износи 69 евра.

Трајект Црна Гора - Италија креће 3. јула

Трајект Црна Гора - Италија креће 3. јула, поручио је, такође, премијер.

Како је казао, Барска пловидба са италијанским партнерима поново покреће линију Бар-Анкона која ће Црну Гору боље повезати са ЕУ и западном Европом.

"Скратиће пут туристима у оба правца, бизнис људима, као и дијаспори. Растеретићемо саобраћајнице на приморју као и граничне прелазе према Хрватској и БиХ", навео је Спајић.

Од 3. јула бродска линија Драч – Бар – Анкона

Премијер Милојко Спајић је најавио да ће највјероватније од 3. јула прорадити бродска линија Драч – Бар – Анкона. Ту линију ће како је казао премијер, одржавати италијанска компанија Адриа Фериес у партнерству са Барском пловидбом.

Спајић је рекао да се он сусрео са извршним директором и бордом те италијанске компаније, те да ће 3. јуна бити одржан састанак на коме треба да се види да ли су испуњени сви предуслови да линија профункцинише.

"Очекујемо да од 3. јула та линија такође профункционише. Ро-ро је брод у питању, а то значи да превози путнике, аутомобиле, камионе, аутобуса", казао је Спајић одговарајући на питање Победе да ли ће и ко одржавати ове године поморску линију између Црне Горе и Италије.

Он сматра да да ће отварање ове линије додатно растеретити саобраћај на граници између Црне Горе и Хрватске. "Зато што је много дијаспоре црногорске, албанске и коосовске која прелази границу између Црне Горе и Хрватске, као и људи који долазе из Западне Европе. Суштина свега је да растеретимо што је могуће више саобраћај који имамо у Црној Гори", навео је Спајић.

Одговарајући на додатно питање наше редакције, да ли ће и када компанија Барска пловидба купити ферибот, премијер је саопштио да је борду и извршном директору ове компаније дат задатак да Влади презентују план у вези набавке брода.

"Претпостављам да ће и они имати један свој брод тако да могу заједнички, партнерски да уђу у посао са компанијом Адриа Ферриес. Очекујемо да тај брод не буде велик као италијански. Уколико Барска пловидба купи брод, то ће бити мањи брод и вјероватно ће се саобраћај са њиме обављати од Бара до Барија или неке друге дестинације која је ближа, на примјер Хрватске", рекао је Спајић.

Извор: Побједа