Ево како да изаберете доброг половњака

Стручњаци кажу да у овакве инвестиције не треба срљати и куповати први ауто на који наиђете већ да све треба добро испланирати, а пре свега се наоружати стрпљењем.

Власник једног новосадског аутоплаца који продаје искључиво половне аутомобиле потврдио нам је да се заиста морамо наоружати стрпљењем али и напомиње да не би никако смели било шта да урадимо без консултација са осталим члановима породице.

„Обично се куповина аутомобила сматра мушким послом и чињеница је да су нам преко 90 одсто клијената мушкарци али имамо пуно оних који се не консултују са другим укућанима. Када нам дође неко тако и залети се да одмах купи ауто добронамерно га питамо да ли је о томе разговарао са женом и децом. Након честог одговора да је жена рекла да он сам изабере посаветујемо клијента да ипак доведе жену да погледа ауто јер женском оку ништа неће промаћи и на многе ствари могу имати замерке што нама мушкима баш и не би пало на памет. Ја гледам ауто и кажем: има малу огреботину а са мном се сложи и клијент. Након тога доведе своју лепшу половину да види који је ауто капарисао и дочека га коментар како је ауто одвратан, сав изгребан и да боја није зелена као што јој је супруг рекао него тиркизна“, прича нам кроз смех наш саговорник.

Зато, како каже, избегава да продаје ауто некоме ко барем фотографију жељеног четвороточкаша не пошаље супрузи или девојци уколико је има да она "аминује" цео посао.

Стрпљење и буџет на првом месту

„Шалу на страну, прво што једна породица мора да уради када одлучи да купи аутомобил јесте да, када се наоружа стрпљењем, одреди буџет и тачно утврди за шта им треба ауто: за свакодневно "зујање" по граду, за одлазак ван града на посао, за дужа путовања, за пренос ствари... Уколико је у питању новац који сте уштедели, гледајте да не пређете ту своту а уколико се одлучите на кредит добро израчунајте колику рату можете да издржите узимајући у обзир више фактора као што су: потрошња горива, цена регистрације, стање аутомобила уколико су потребна додатна улагања, цена резервних делова, цена пнеуматика и свих других ствари које вам могу неплански извући паре из џепа“, истиче наш саговорник.

Према његовим речима, дешавало се да неко купи јефтинији аутомобил који сјајно изгледа и задовољава њихове потребе али га купи од приватног лица које му не нагласи да троши неке ненормалне количине горива па после нови власник скоро и да нема пара да га вози. У том случају, он није преварен него му је прећутана веома битна ствар које се није сетио да пита.

Шта је обавезно урадити пре куповине

Када пронађете одговарајући аутомобил пожељно је да га прегледа неки мајстор у којег имате поверења уколико не купујете ауто од познате особе или на аутоплацу који нуди гаранцију одређени временски период.

„Ми гарантујемо за наше аутомобиле и то у трајању од годину дана. Међутим, када је у питању куповина преко огласа од приватних лица пракса је показала да је, осим што је пожељно одмах урадити велики сервис, препоручљиво извршити и замену зупчастог и клинастог каиша, моторног уља и уља у мењачу, свих филтера, шпанера и антифриза. Свакако, ако желите да будете стопостотно сигурни у стање половног аутомобила који размишљате да купите, одвезите га у професионални ауто-сервис у коме ће вам рећи шта је све потребно заменити, након чега ћете моћи да направите јасну калкулацију трошкова“, објашњава наш саговорник.

Веома је битна и историја аутомобила

Оно што увек треба имати на уму при куповини половног аутомобила јесте да је тај аутомобил возио минимум један а можда и више возача. Наравно, што је мање претходних власника, то боље. Стога је изузетно важно да покушате да дођете до детаљних информација у вези с тим како су претходни власник или власници возили и одржавали аутомобил који размишљате да купите.

„Постоје половни аутомобили чији власници су посвећивали пажњу њиховом редовном одржавању и стриктном поштовању сервисних интервала, возећи их притом у складу са саобраћајним прописима. Ми се трудимо да увозимо искључиво такве аутомобиле. Једино ако баш наиђемо на неки који се продаје хитно испод цене можда пристанемо да га купимо али то онда и нагласимо муштеријама. Са друге стране, у понуди су и половни аутомобили чији власници су запостављали сервисне интервале и форсирали мотор до изнемоглости. За то постоји сервисна књижица која је изузетно важна приликом утврђивања историје аутомобила јер садржи податке о одрађеним сервисима на основу којих можете да стекнете увид у то колико је пажње претходни власник аутомобила посветио одржавању свог љубимца“, истиче наш саговорник.

Ипак, наглашава да је лоша вест да ни сервисна књижица више не гарантује увид у реално стање зато што може бити фалсификована. У сваком случају, тражите што више папира од власник половног аутомобила а код новијих модела овлашћени сервисери ће вам уз накнаду очитати све податке у вези са сервисом преко борд компјутера.

Да ли је ауто украден?

Крајем 90-их и почетком овог века, тржиште у Србији је било преплављено украденим аутомобилима али су они на срећу сада заиста ретки и не продају се обичним људима већ се распарчавају у делове и тако их се "власници" ратосиљају. Ипак, није лоше бити опрезан те уколико имате и трунку сумње проверите број шасије (ВИН) у полицији или у Центру за моторна возила Ауто-мото савеза Србије.

„За почетак можете проверити стање броја шасије голим оком јер је могуће да, уколико то није профи урађено, приметите да је неко петљао око бројева а најчешће се може приметити да је исечен читав комад лима са бројем и на његово место заварен други део са новим бројем. Ако је преправка одрађена на софистициранији начин, Центар за моторна возила поседује електронске уређаје који анализирају дубинску структуру материјала. То значи да, ако је број шасије пребрушен, па на исто место утиснут нови, наведени уређаји препознају направилности у дубини материјала, што представља разлог за аутоматско одустајање од куповине. Осим наведених уређаја за анализу дубинске структуре материјала, постоје и уређаји за мерење дебљине лака, уз помоћ којих се установљава да ли је лим префарбан, што је изузетно корисно и приликом установљавања потенцијалног проблема с рђом или хаварисаношћу каросерије „, прича наш саговорник.

Да ли је аутомобил био хаварисан?

Да ли је ауто који намеравате да купите био хаварисан или није вероватно нећете сметнути са ума да питате јер сви прво загледају спољашњост аутомобила и евентуална оштећења. Хаварисана па поправљана возила по правилу не могу да постигну исту цену као она која никада нису учествовала у удесу тако да многи власници избегавају да кажу да ли су и на који начин разлупали ауто и колику штету су том приликом начинили.

„Најучесталији метод за испитивање хаварисаности јесте провера магнетом, који функционише по једноставном принципу - ако постоји површина на аутомобилу, која не привлачи магнет, за претпоставити је да се испод лака налази гит. То није увек случај али вреди проверити а треба обратити пажњу и на било какве разлике када су у питању зазори између каросерије и врата, каросерије и хаубе и каросерије и гепека, тако и када је у питању боја између панела. Да бисте све ово могли да приметите, потребно је да аутомобил буде чист и да га прегледате током дана“, саветује искусни продавац аутомобила.

Ипак подсећа да морате бити свесни да купујете полован аутомобил који је вероватно претрпео нека мала оштећења каросерије, барем у виду огреботина па додаје да је само битно да није претрпео велика оштећења.

Пробна вожња може бити пресудна

Многи купци половних аутомобила не одраде адекватну пробну вожњу већ провозају аутомобил свега пар минута а на тај начин не могу да стекну увид у реално стање у коме се налази мотор нити да добро протумаче све перформансе аутомобила.

„Испробајте аутомобил у граду, на ауто-путу, у кривинама... На овај начин, видећете како се аутомобил понаша у различитим условима. Не устручавајте се да пређете и преко неравнина, као што су лежећи полицајци, или да попнете аутомобил на ивичњак како бисте проверили стање амортизера. Додајте нагло гас, а затим и закочите нагло неколико пута ради тестирања мотора и кочница. Не заборавите да током вожње испроверавате системе и уређаје у аутомобилу, као што су кратка и дуга светла, жмигавци, светла у кабини, клима, радио, прозори и ретровизори… Испробајте сва врата и сва седишта у аутомобилу како након куповине не би било непријатних изненађења и додатних трошкова“, упозорава наш саговорник.

Према његовим речима, најбоље је да када нађете аутомобил који вам се допада и одговара вашем буџету и захтеваним перформансама ствари препустите професионалцима у овлашћеним сервисима који ће уз, за тако важну ствар, заиста симболичну надокнаду све то урадити за вас и моћи ћете да уживате у старом аутомобилу а вашем новом љубимцу четвороточкашу.

Извор: Блиц бизнис