- Свако иде тамо где сматра да ће му бити боље – рекао је селектор Чубрић.- Мени је једино жао што сам о преласку сазнао из медија, а не од савеза или од њега. Одлично смо сарађивали, много је дао српском бициклизму, али мислим да су му се, обзиром на услове у којима радимо, и држава и бициклистичка организација Србије одужила на прави начин, кроз стипендије и програм који је последњих година био финансијски доста добро “покривен”. Надам се да ће Мађарска уложити у Дера макар исто као Србија и да ће моћи да напредује јер је у најбољим бициклистичким годинама. Сматрам, такође, да није морао да мења држављанство, могао је да вози за нову екипу, али да настави да се такмичи за Србију. Али, и тај део договора је његов избор.
Чубрић сматра да су и савез и држава учинили много да бициклисти добију добре услове за рад и тренинге и да није у реду да се за одлазак Дера кривица сваљује на њих:
- Бициклизам је спорт пролетаријата и у тешким економским условима наши бициклисти су у имали добар програм трка, припреме и услове, много боље него моја генерација, на пример, када о стипендијама нисмо ни сањали.  Тачно је да смо на неке манифестације долазили најгоре опремљени, али ту нема места критици јер знамо у кавим условима живимо. У бициклизму,  почетнику мора све да обезбеди клуб, а касније возачу у репрезентацији савез, није као у тенису где дете финансирају родитељи. А наш спорт је изузетно скуп. Лопта кошта четири - пет хиљада динара а бицикл четири - пет хиљада евра. У таквим околностима држава и савез су урадили све да наши врхунски бициклисти имају, објективно, најбоље услове и само злонамерни могу ово да негирају.
Олимпијска 2012. је била изузетно успешна за српски бициклизам, Стевић и Каса су завршили олимпијску трку, било је доста постоља и победа на тркама Европа тура и Чубрић сматра да треба искористити тај талас успеха:
- Имаћемо много добрих сениора у наредној години и то је добро јер се шири круг кандидата за репрезентацију.  У чачански Борац се вратио Марко Даниловић из нишког Железничара МБНБ а добили су сјајно појачање, Дејана Марића из крагујевачког Радничког, по мени једног најбољих младих возача ове године у Србији. Из САД се вратио у Чачак и Јован Зекавица наш велики таленат. Стефан Стефановић је од идуће сезоне сениор и заиста ће имати одличну екипу. У Радничком из Крагујевца ће остати Есад Хасановић и Небојша Јовановић. Мој Металац се ослања само на Краљевчане: Станковић, Борисављевић, Полумирац, Стојановић, Вулићевић, Миливојевић…Нишлије иду у нову сезону са младим возачима Стевановићем и Богдановићем, ту је и апатински Ас, а има најава да ће Александар Миленковић у ОБК Београду направити сениорску екипу. Чека нас занимљива сезона.
Млади Милош Борисављевић из Металца, наш најбољи јуниор, и Никола Козомара из Партизана се спремају пут Белгије у екипу Малботек састављену од возача до 23 године. Чубрић каже:
- Возиће на позајмицу, али је и у таквом аранжману  много проблема јер су им потребне и радне визе. Веома је тешко, криза је огромна, клубови се гасе и сваки ангажман у екипи који има добар програм је права премија. Тренутно су Стевић и Каса на “белом хлебу” јер им се клуб  Салкано растурио због недостатка средстава, али се надам да ће и они наћи нове ангажмане пошто рачунам на њих за све репрезентативне акције.

Извор: Кућа добрих вести